新能源汽车保有量逐年增加
为了让车主能在家门口
轻松快捷充电续航
合肥推出了创新做法
由供电部门与新能源汽车4S店合作
实现市民“购车+报装”一站式服务
一次都不跑
便可解决充电桩用电问题
这一做法入选了国家能源局能源工作专刊
将向全国介绍推广
上个月,家住庐阳区信达庐阳府的吴先生,购买了一辆新能源汽车,计划在自家停车位上安装充电桩。可合肥供电公司庐阳供电服务中心的工作人员上门勘察时,却发现吴先生车位充电的位置距离电口很远。
为了给吴先生解决充电设备安装难题,合肥供电公司将该工单纳入重点办理问题清单。随后供电专业人员联合小区物业公司共同排查和研讨,按照小区规划图纸,在现场进行选址,设置电表箱的改造点。
经过一番商量,供电专业人员决定直接把表箱装到地下室车库公共区域,充电即可实现。两天后,新电源点顺利接入小区地下车库,吴先生的充电难题得到了解决。
像吴先生遇到的充电设施报装难题,并非个例。实际上,充电设施报装难是困扰不少新能源车主的一大问题。
近年来,政府相关部门和供电公司携手,不断探索充电接入“新方案”。通过梳理、优化充电设施用电报装和服务保障用电全流程及关键环节,形成不同场景下新能源汽车充电难点问题框架图,分类研究制定解决方案。
如今,合肥供电部门与20余家新能源汽车4S店签订合作协议,推动“购车+报装”一站式服务。市民购车同时登记信息,就可以超前开展充电桩报装。在充电桩报装热点小区,还试点对接物业批量获取施工许可证明新模式,进一步精简办电资料。
此外,我市还出台《居住区供配电设施建设技术导则》,明确“新建居住小区配建停车位应100%建设充电设施或预留安装条件,车位配建充电基础设施比例不低于30%”,从源头防止新建小区地下车库出现“充电难”问题,打通电动汽车“回家”最后一百米。
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